內容簡介：

[核心技術]
1. 防止膜材乾化之水管理機制
PEMFC往高溫與降低BOP設計為發展趨勢，降低熱交換器、增濕瓶、壓縮機之負荷與體積，以提昇系統之功率密度。藉由吸水膜材，氣體擴散層改質與流道設計，與操作條件最佳化配合，完成高溫低溼度(~120℃，< 50% RH)電池開發。其技術關鍵為高溫高電流操作下，如何防止Nafion系列膜材乾化之材料與系統設計。
2. 電化學特徵之老化檢測技術
燃料電池之材料老化現象可藉由電化學特徵量測方法如 CV，AC impedance，非接觸式分析膜材、觸媒之老化結果，預測此燃料電池之使用壽命。配合特殊區域單電池設計，了解電池之不均勻性與區域老化特性，用於調整材料之改質，電池組流道設計與操作條件，可提升燃料電池使用壽命。
3. 燃料電池動態負載與加速老化機制研究
燃料電池於高溫低溼度運作下，有加速操作電壓下降與材料老化現象，藉由此溫溼度與電流負載週期變化操作，了解燃料電池可能之老化機制。建立加速老化測試與研究，提出改善策略，提升燃料電池使用壽命。

[發展目標]
1. 配合改質Nafion吸水膜材開發，設計燃料電池水管理技術，使燃料電池操作於120℃，加濕溫度80℃(~25% RH)操作，電池性能達0.6 W/cm2以上。
2. 藉由電化學診斷實驗，分析電池之性能與老化趨勢。使燃料電池於周期之溫溼度與負載變化之操作環境下，加速老化與分析，提出改進策略，提升燃料電池使用壽命。一般車用動態操作下，電壓下降率5 V/hour以內(3000 hours以上)。